Eve Energy bringt Produktion zylindrischer Zellen nach Malaysia
Der chinesische Batteriezellenhersteller Eve Energy hat in Malaysia den Grundstein für den Bau einer Anlage in Kedah, einem Bundesstaat im Nordwesten des Landes, gelegt. Die neue Fabrik wird sich auf die Produktion zylindrischer Zellen für elektrische Zweiräder und Elektrowerkzeuge zur Lieferung in ganz Südostasien konzentrieren.
Eve Energy hat die Kapazität und den Produktionsstart noch nicht bekannt gegeben, aber der malaysische Direktor des Unternehmens, Joe Chen, betonte, dass dies ein wichtiger Meilenstein in der globalen Expansion von Eve sei. Er fügte hinzu, dass „das Wichtigste“ sei, dass die Fabrik es Eve ermöglichen würde, „zur Entwicklung des Stromökosystems in Malaysia beizutragen“. Die Aussage wurde von der Malaysian Investment Development Authority (MIDA) bestätigt. Der stellvertretende CEO Lim Bee Vian sagte, die Zusammenarbeit könne „ein Umfeld der Innovation und des technologischen Fortschritts fördern“. Es ist unklar, ob Eve staatliche Mittel erhalten wird.
Letzteres ist jedoch in Europa der Fall, wo Eve Energy Berichten zufolge seine erste Fabrik in Ungarn plant. Die Regierung unterstützt den Bau mit 14 Milliarden Forint (38 Mio. Euro), während Eve eine Milliarde Euro investieren wird. Die bedeutende Investition basiert auf einem Vertrag mit BMW. Das Werk in Debrecen wird große zylindrische Zellen für die New-Class-Elektroautos des Automobilherstellers liefern und liegt im nordwestlichen Wirtschaftsgürtel, der BMW-Zulieferern vorbehalten ist. BMW begann Mitte 2022 mit dem Bau seines EV-Werks in Debrecen und ernannte mit CATL, Eve und Envision AESC drei Zelllieferanten. Gemeinsam werden sie Nordamerika, Europa und China mit sechs Fabriken abdecken.
Angesichts der nahezu globalen Reichweite verhandelte Eve auch mit dem Recyclingspezialisten Li-Cycle. Die Vereinbarung umfasst den nordamerikanischen Markt und die Wiederverwendung von Abfällen aus der Zellproduktion in Eves Werken in Malaysia und Ungarn.
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In Thailand plant Eve Energy außerdem ein Joint Venture mit dem lokalen Energieversorger Energy Absolute zum Bau einer Fabrik mit einer Jahreskapazität von mindestens 6 GWh. Thailand entwickelt sich zu einem Zentrum für Elektrofahrzeuge, da mehrere Hersteller von Elektrofahrzeugen kürzlich mit der Planung, dem Bau und dem Betrieb von Werken im Land begonnen haben, darunter Great Wall, Changan, Neta, Foxconn, BYD und Aiways, die sowohl Elektrofahrzeuge als auch Batterien produzieren. Es entstehen auch unmittelbare Lieferketten: Die Batteriehersteller Svolt und Gotion High Tech eröffnen Niederlassungen in dem südostasiatischen Land, ebenso wie der deutsche Prüf- und Zertifizierungsdienstleister TÜV SÜD und Batterierecyclingbetriebe von ACE Green Recycling.
Malaysia erlebt eine ähnliche Entwicklung als Produktionsstandort in der SEA-Region. Volvo, Samsung SDI und SK Nexilis gehören zu den Unternehmen mit Produktionsstätten dort.
china.org.cn
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