Darf man Kamerabatterien im Flugzeug mitnehmen?

Sep 23, 2023

Ja, aber es gibt einen Haken.

Besitzer einer professionellen Kameraausrüstung, die bestimmte Batterien enthält, dürfen ihre Kameras mit an Bord des Flugzeugs nehmen. Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass es bestimmte Regeln gibt, die von Luftfahrtbehörden wie der FAA oder der EASA durchgesetzt werden, um die Sicherheit von Flügen zu gewährleisten.

Standardbatterien wie AA, AAA, C und D können ohne Einschränkungen frei an Bord eines Flugzeugs mitgenommen werden. Sie können sie im Handgepäck mitführen oder im Gepäck aufgeben, es gibt keine Mengenbegrenzung. Allerdings müssen sie nach Angaben der US-Transportsicherheitsbehörde (TSA) weiterhin „vor Beschädigungen und der Entstehung von Funken oder einer gefährlichen Hitzeentwicklung geschützt werden“.

Für Lithium-Metall- oder Lithium-Ionen-Akkus, die üblicherweise in Smartphones, Laptops, Tablets und Kamerageräten verwendet werden, gelten unterschiedliche Vorschriften. Laut der Agentur der Europäischen Union für Flugsicherheit (EASA) birgt die Lithiumbatterietechnologie aufgrund ihres Potenzials für eine schnelle Verbrennung ein anerkanntes Risiko.

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Wenn es um Lithium-Ionen-Akkus in Kameras geht, gelten diese im Allgemeinen als sicher, wenn sie in den Kameras eingebaut sind. Obwohl dies kein nennenswertes Sicherheitsproblem darstellt, erklärt die US-amerikanische Federal Aviation Administration (FAA):

„Geräte, die Lithium-Metall-Batterien oder Lithium-Ionen-Batterien enthalten, einschließlich – aber nicht beschränkt auf – Smartphones, Tablets, Kameras und Laptops,sollten im Handgepäck aufbewahrt werden . Wenn diese Geräte im aufgegebenen Gepäck verpackt sind,Sie sollten vollständig ausgeschaltet sein, vor unbeabsichtigter Aktivierung geschützt und so verpackt, dass sie vor Beschädigungen geschützt sind.“

Nach Angaben der Zivilluftfahrtbehörden sollten Passagiere Ersatzbatterien aus Lithium-Metall (nicht wiederaufladbar) oder Lithium-Ionen (wiederaufladbar) im Handgepäck mitführen. Es ist wichtig, diese Batterien bei sich zu haben, da lose Lithiumbatterien im Frachtraum eine Brandgefahr darstellen können, wenn niemand eingreifen und das Feuer löschen kann.

Folgendes sagt die FAA zu Ersatz-Lithiumbatterien:

„Ersatz (nicht installiert) Lithium-Metall- und Lithium-Ionen-Batterien, elektronische Zigaretten und Dampfgerätesind im aufgegebenen Gepäck verboten . Sie müssen im Handgepäck des Passagiers mitgeführt werden. Rauch- und Brandvorfälle im Zusammenhang mit Lithiumbatterien können durch das Kabinenpersonal und die Passagiere in der Flugzeugkabine abgemildert werden.“

Die FAA hat spezifische Grenzwerte für Lithiumbatterien in Flugzeugen festgelegt. Bei Lithium-Metall-Batterien liegt die Grenze bei 2 Gramm Lithium pro Batterie, während bei Lithium-Ionen-Batterien die Grenze bei 100 Wattstunden pro Batterie liegt. Diese Grenzwerte gelten für die meisten Lithiumbatterien, die in alltäglichen elektronischen Geräten, einschließlich Kameras, verwendet werden. Mit Genehmigung der Fluggesellschaft können Passagiere jedoch bis zu zwei größere Lithium-Ionen-Batterien (101–160 Wh) oder Lithium-Metall-Batterien (2–8 Gramm) mitführen.

Um Kurzschlüsse zu vermeiden, ist es wichtig, die Batteriepole zu schützen. Dies kann durch die Verwendung der Herstellerverpackung oder durch das Abdecken der Anschlüsse mit Klebeband erfolgen. Es wird außerdem empfohlen, die Batterien in separaten Beuteln unterzubringen, um einen weiteren Schutz zu gewährleisten.

Obwohl das Kabinenpersonal in der Lage ist, einen durch eine beschädigte Lithiumbatterie in der Kabine verursachten Brand zu löschen, rät die FAA davon ab, solche Batterien an Bord zu bringen:

„Beschädigte, defekte oder zurückgerufene Lithium-Batterien dürfen nicht im Handgepäck oder aufgegebenen Gepäck mitgeführt werden, wenn die Wahrscheinlichkeit besteht, dass sie ein Sicherheitsrisiko darstellen, da sie überhitzen oder in Brand geraten.“

Quellen: TSA, EASA, FAA